Hydraulische orbitaalmotor BMR80 met 2 boutenflens, spline-as, BSPP-poorten

Hydraulische orbitaalmotor BMR80 met 2 boutenflens, spline-as, BSPP-poorten
 
 
Belangrijkste kenmerken en specificaties
Serie: BMR (Gerolor/Orbital-type)
Waterverplaatsing: 80 cm³/omw (ca. 80 cm³/omw)
Astype (code FD): 31,75 mm (1,25") lange as met 14-DP12/24 spiebanen
Uitvoering: Geavanceerde Gerolor-tandwielset met asverdelingsstroom, die automatische compensatie biedt voor hogedrukbedrijf.
Prestaties: Ontworpen voor een soepele, betrouwbare en efficiënte werking.
Montage: Typisch flens met 2 bouten (gebaseerd op standaard BMR-configuratie)

 
Belangrijkste specificaties:
 
Technische gegevens voor BMR met 25 en 1 in en 1 in splinesvertanding en 28.56 taps toelopende as:
 

Wanneer de Motor Orbital BMR olielekkage ervaart, verspilt hij niet alleen hydraulische vloeistof en verhoogt hij de operationele kosten, maar vervuilt hij ook de werkomgeving en versnelt hij de slijtage van interne componenten. In ernstige gevallen kan dit leiden tot motorstoringen en uitschakeling van de apparatuur. HANJIU Company identificeert de drie meest voorkomende lekkagepunten in deMotororbitale BMRen biedt oplossingen waarmee u problemen snel kunt opsporen en correct kunt oplossen.

Het eerste veelvoorkomende lekkagepunt is het aseinde, de meest voorkomende bron van olielekken. Dit wordt voornamelijk veroorzaakt door veroudering of versleten aseindafdichtingen, of krassen en vervormingen op de astap. Symptomen zijn onder meer zichtbare olielekkage vanaf het asuiteinde wanneer de motoras draait. De oplossing is relatief eenvoudig: demonteer eerst de componenten van het motorasuiteinde, verwijder onzuiverheden van het oppervlak van de astap en vervang deze door compatibele originele afdichtingen van de fabrikant. Als de astap bekrast is, kan deze door slijpen worden gerepareerd. Door het opnieuw in elkaar zetten wordt het olielekkageprobleem effectief opgelost.

Het tweede veel voorkomende lekpunt is de eindafdekking. Dit wordt vaak veroorzaakt door losse bouten van het einddeksel, verouderde of beschadigde pakkingen of onvoldoende machinale precisie van het einddeksel. Olielekkage treedt doorgaans op bij de verbinding tussen het einddeksel en het motorhuis, en kan ook naar buiten sijpelen wanneer de motor stilstaat. Om dit te verhelpen, draait u eerst de bouten van het einddeksel vast en inspecteert u de staat van de pakking. Als de pakking verouderd of beschadigd is, vervang deze dan door een OEM-onderdeel. Verwijder tegelijkertijd verontreinigingen uit de verbinding om een ​​goede afdichting te garanderen. Als de eindafdekking onvoldoende bewerkingsprecisie heeft, voer dan een nivellering uit om overmatige openingen te voorkomen die lekkage veroorzaken.

Het derde gemeenschappelijke lekpunt is het contactoppervlak tussen de motorstator en de behuizing. Dit wordt voornamelijk veroorzaakt door verontreinigingen op het pasoppervlak, het ongelijkmatig aanbrengen van kit of vervorming van het pasoppervlak. Olielekkage manifesteert zich als een ring van olievlekken rond het contactoppervlak, en in ernstige gevallen kan er druppelvorming optreden. De oplossing bestaat uit het demonteren van de motor, het verwijderen van verontreinigingen van het pasoppervlak en het gelijkmatig aanbrengen van compatibel afdichtmiddel zonder luchtbellen of gaten. Draai tijdens het opnieuw monteren de bouten vast met het gespecificeerde aanhaalmoment om een ​​ongelijkmatige spanningsverdeling te voorkomen die gaten zou kunnen veroorzaken.

Wanneer gebruikers problemen ondervinden met olielekkage, terwijl de bovengenoemde methoden tijdelijke oplossingen kunnen bieden, vereist het elimineren van lekken bij de wortel het selecteren van eenmotororbitale BMRmet een superieur afdichtingssysteem. Door gebruik te maken van zijn professionele R&D-mogelijkheden heeft HANJIU het afdichtingssysteem van orbitale BMR's van motoren uitgebreid geüpgraded en geoptimaliseerd om problemen met olielekken aan te pakken, waardoor de afdichtingsprestaties fundamenteel worden verbeterd. HANJIU maakt gebruik van hoogwaardige afdichtingen met slijtvastheid, verouderingsbestendigheid en superieure afdichtingseigenschappen, afgestemd op de werkdruk en omgeving van orbitale BMR's van de motor om de levensduur van de afdichtingen effectief te verlengen. Tegelijkertijd is de bewerkingsprecisie van asuiteinden, eindkappen en pasvlakken geoptimaliseerd, met strikte controle over de speling om afdichtingsrisico's te minimaliseren.

HANJIU heeft een uitgebreid kwaliteitscontrolesysteem opgezet, uitgerust met geavanceerde productie- en testapparatuur. Elkmotororbitale BMRondergaat rigoureuze afdichtingstests om ervoor te zorgen dat producten de fabriek vrij verlaten van het risico op olielekkage. HANJIU biedt ook professionele technische begeleiding aan gebruikers. Mocht er olielekkage optreden, dan bieden wij een snelle reactie met nauwkeurige aanbevelingen voor probleemoplossing en oplossing. Wij leveren originele afdichtingen en vervangende onderdelen om tijdige reparaties en vervangingen mogelijk te maken. Kiezen voor HANJIU motor orbitale BMR betekent kiezen voor betrouwbare zekerheid gedurende de gehele levenscyclus van het product, waardoor uw apparatuur vrij blijft van olielekkage en een langdurige, efficiënte werking wordt gegarandeerd.