|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Type: | hoge torsiemotor met lage snelheid | Materiaal: | gietijzer |
---|---|---|---|
Verplaatsing: | 80 ml/uur | Flanke: | 2 Bolt standaardflens |
Portgrootte: | 1.0625-12 UN-2B SAE O-ringpoorten | Rioolleiding: | .4375-20 UNF-2B SAE O-Ring Port |
Markeren: | Eaton Geroler en Gerotor Motor,M02049AC02AF0100010000000AAAAF,104-1061-006 |
Eaton geroler en gerotor M02049AC02AF0100010000000AAAAF 104-1061-006
Een snelle herziening:
Model nr.:BMK2-80= 104-1061-006
verplaatsing | 800,6 kubieke centimeter per omwenteling |
snelheid | 800 tot 980 t/min |
koppel | 235-345 nm |
montage |
2 Bolt SAE A Flanche
|
schacht | 1 1/4 inchRecht. |
Hoofdspecificatie:
Hoofdstukken: | |||||||||||
Type | BMK2 | BMK2 | BMK2 | BMK2 | BMK2 | BMK2 | BMK2 | BMK2 | BMK2 | BMK2 | |
65 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 315 | 400 | 475 | ||
Geometrische verplaatsing (cm3 / omwenteling) |
65 | 80 | 100.9 | 129.8 | 156.8 | 193.4 | 242.5 | 304.3 | 390.8 | 485 | |
Max. snelheid (rpm) | Cont. | 835 | 800 | 742 | 576 | 477 | 385 | 308 | 246 | 191 | 153 |
Int. | 990 | 980 | 924 | 720 | 713 | 577 | 462 | 365 | 287 | 230 | |
Max. koppel (N·m) | Cont. | 185 | 235 | 295 | 385 | 455 | 540 | 660 | 765 | 775 | 845 |
Int. | 245 | 345 | 445 | 560 | 570 | 665 | 820 | 885 | 925 | 930 | |
Maximale drukdaling (MPa) | Cont. | 20.5 | 21 | 21 | 21 | 20.5 | 20.5 | 20.5 | 21 | 15.5 | 12 |
Int. | 27.5 | 31 | 31 | 31 | 26 | 26 | 26 | 24 | 17 | 14 | |
hoogtepunt | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 20.5 | 17 | |
Maximale doorstroming (L/min) | Cont. | 55 | 65 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
Int. | 65 | 80 | 95 | 95 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | |
Gewicht (kg) | 9.2 | 9.4 | 9.7 | 10 | 10.2 | 10.5 | 11 | 11.5 | 12 | 12.4 | |
* Continu druk: max. waarde van de motor die continu werkt. | |||||||||||
* Intermitterende druk: Max. waarde van de werkende motor in 6 seconden per minuut. | |||||||||||
* Spitsdruk: maximale waarde van de werkende motor in 0,6 seconde per minuut. |
Meer BMK2-motor, BMK2.- Orbitale motor (verplaatsing 65 ¢ 500 CC) beschikbaar:
80cc | 100 cc | 130 cc | 160cc | 195cc | 245cc | 305cc | 395 cc | 490 cc |
104-1001-006 | 104-1002-006 | 104-1003-006 | 104-1004-006 | 104-1005-006 | 104-1006-006 | 104-1007-006 | 104-1143-006 | |
104-1037-006 | 104-1038-006 | 104-1039-006 | 104-1040-006 | 104-1041-006 | 104-1042-006 | 104-1043-006 | 104-1044-006 | |
104-1022-006 | 104-1023-006 | 104-1024-006 | 104-1025-006 | 104-1026-006 | 104-1027-006 | 104-1028-006 | 104-1228-006 | 104-1420-006 |
104-1061-006 | 104-1062-006 | 104-1063-006 | 104-1064-006 | 104-1065-006 | 104-1066-006 | 104-1067-006 | 104-1068-006 | andere, met uitzondering van: |
104-1029-006 | 104-1030-006 | 104-1031-006 | 104-1032-006 | 104-1033-006 | 104-1034-006 | 104-1035-006 | 104-1229-006 | 104-1422-006 |
104-1087-006 | 104-1088-006 | 104-1089-006 | 104-1090-006 | 104-1091-006 | 104-1092-006 | 104-1093-006 | 104-1094-006 | 104-1423-006 |
HANJIU heeft uitgebreide ervaring in de productie van hoog koppel, lage snelheid baanmotoren, en onze producten worden geëxporteerd naar meer dan een dozijn landen en hebben veel lof gewonnen.De soorten orbitale motoren die we kunnen aanbieden zijn divers.De motoren zijn ingedeeld naar type, variant en grootte (inclusief verschillende asversies).Het snelheidsbereik is ongeveer 2500 min-1 (rpm) voor het kleinste model en 600 min-1 (rpm) voor het grootste model.Het maximale werkkoppel varieert van 13 Nm tot 2.700 Nm (piek) en het maximale vermogen varieert van 2,0 kW tot 70 kW.
Hieronder vindt u enkeleorbitale motorfuncties
1. Hoge efficiëntie
De sleutel tot de hoge efficiëntie van de baanmotor is het unieke ontwerp en het werkingsprincipe.Deze eigenschap resulteert in aanzienlijk minder energieverlies tijdens het ombouwproces, waardoor de algehele efficiëntie wordt verbeterd.
Een hoge efficiëntie is belangrijk voor de industriële productie.Orbitale motoren kunnen snel reageren op besturingssignalen en een breed scala aan acties nauwkeurig uitvoeren.Tegelijkertijd kan de orbitale motor dankzij het lage energieverbruik ook bedrijven helpen de bedrijfskosten te verlagen en groene productie te realiseren.
2. Vloeiende werking over het gehele snelheidsbereik
De motor draait vlot over het hele snelheidsbereik dankzij het geavanceerde besturingssysteem en de geoptimaliseerde mechanische structuur.de orbitale motor is in staat om de positie van de rotor nauwkeurig aan te passen, waardoor zowel bij hoge als bij lage snelheden een stabiel vermogen behouden blijft.
Een soepele werking is essentieel om de precisie en stabiliteit van het werk te verbeteren.Orbitaal motor zorgt ervoor dat de snelheid en de positie van de beweging nauwkeurig worden gecontroleerd, waardoor het succespercentage van de ingreep en de kwaliteit van het bewerkte product worden verbeterd.een comfortabelere werkomgeving bieden voor de bediener.
3Geschikt voor hydraulische systemen met open en gesloten lus
Hardwarekompatibiliteit: goedkeuring van gestandaardiseerde interfaces en uitbreidbare besturingsmodules, zoals de ingebouwde meerrichtingsparallelle aandrijflijn,kan naadloos aansluiten bij de eenvoudige besturingsbehoeften van openlussystemen of de hoge-precisie-feedbackbehoeften van geslotenlussystemen.
Software aanpasbaarheid: het schakelen van besturingsstrategie wordt gerealiseerd door middel van geparameteriseerde programmering.de controle van de constante spannings-frequentieverhouding in open-loopmodus en de vectorregeling in gesloten-loopmodus kunnen voldoen aan de koppel- en snelheidsreactievereisten van verschillende werkomstandigheden;Gebruikers kunnen motoren in verschillende systemen inzetten zonder hardware te vervangen, waardoor de cyclus van de retrofit van de apparatuur aanzienlijk wordt verkort.het open-loop systeem kan het onderhoudsproces vereenvoudigen; terwijl het gesloten-lus systeem in precisiestellingsscenario's een nauwkeurigheid van millimeterniveau kan bereiken.
4Robuust en compact ontwerp
Materiaalkeuze: de shell gebruikt een aluminiumlegering die-gegooid proces, dat zowel lichtgewicht als slagwerend is;de belangrijkste interne onderdelen worden gevormd door stemping om symmetrische buigkanten en versterkingsstaven te vormen, waardoor de buigstijfheid met meer dan 30% wordt verbeterd.
Geïntegreerd ontwerp: De aandrijflijn is sterk geïntegreerd met de motorencarrosserie, waardoor het aantal externe aansluitkabels wordt verminderd en deze kleiner wordt gemaakt.
De compacte structuur van de baanmotor maakt het gemakkelijker te installeren op apparatuur met beperkte ruimte en vermindert het risico op losse onderdelen als gevolg van trillingen, waardoor de levensduur wordt verlengd.
Tel.: 86-311-68123061
Fax: 86-010-80115555-568844