Kennis het Delen van Hydraulische Richting de Controlekleppen van Graafwerktuigmonoblock and sectional

Kennis het delen van hydraulisch graafwerktuig monoblock en sectionele kleppen

Monoblock en de sectionele klep zijn een richtingcontroleklep met een geïntegreerde structuur die een het omkeren klep en een aantal hulpapparaten combineert om de oliestroom in veelvoudige richtingen te controleren. Het heeft de voordelen van compacte structuur, eenvoudige pijpleiding en geschikte verrichting.
Als apparaat van de richtingscontrole, wordt het hoofdzakelijk gebruikt in hydraulische systemen zoals bouwmachines, mijnbouw en metallurgische machines die, die en machines, en lichte industriële machines opheffen vervoeren. De hulpapparaten omvatten hoofdzakelijk klepcomponenten zoals hoofdafblaasklep, overbelasten afblaasklep, supplementaire klep, enz. Het grootste deel van deze kleppen gebruiken kleine patrooncomponenten. Zij worden geselecteerd volgens de behoeften van de gastheer en hebben een grote invloed op de prestaties van de multi-manierklep.

Momenteel, zijn er vele types van multi-manierkleppen. Samengevat, zijn zij verdeeld in twee types: integraal type en gecombineerd type.

1) De integrale multi-manierklep de spoelklep en de diverse klepcomponenten van de integrale multi-manierklep is geïnstalleerd allen in hetzelfde kleplichaam. Het heeft een compacte structuur, een lichtgewicht, en vrij klein drukverlies, maar het kleplichaam het gieten proces is complexe en slechte veelzijdigheid. Het keurt een integraal type goed wanneer massaproduktie en minder verbindingen.

2) De gecombineerde klep van de multi-maniervalvethe gecombineerde multi-manier is samengesteld uit het schutblad van de olieinham, de rugdekking van de olieterugkeer en de assemblage van elk kleplichaam. Het kan in verschillende aantallen passages volgens verschillende gebruiksvereisten worden geassembleerd. Het heeft sterke veelzijdigheid, maar elk het gemakkelijk is om olie te lekken en een groot volume heeft. De vroege ontwikkeling van de multi-manierklep was een hand zes-manier multi-manierklep. Deze klep is: eerste throttling de omleiding en de volledige stroom van de oliebron gaat dan het systeem door de belangrijkste klephaven van in de multi-manierklep. Het heeft bepaalde evenredige controleprestaties, maar de evenredige controlewaaier vermindert met de verhoging van systeemdruk.

Het streven naar de tekortkoming van onstabiele verrichting van de zes-manier multi-manierklep die gemakkelijk door het drukverschil wordt beïnvloed wanneer de lading verandert, de onderzoekers ontwikkelde een four-way multi-manierklep met drukcompensator op het principe van de bidirectionele klep van de snelheidscontrole wordt gebaseerd.

In de jaren '80, bevorderden de rijpheid en de brede toepassing van elektrohydraulische evenredige technologie de toepassing van elektrohydraulische evenredige multi-manierkleppen. De bidirectionele die drukcompensator in elke verbinding bijna 30 jaar wordt gebruikt werd gebruikt om de compensatie van de ladingsdruk, en vaste differentiële overstroming te bereiken de klep of de lading-ontdekkende pomp realiseert lading-gevoelige controle. Wanneer de stroom van de pomp wordt verzadigd, d.w.z., wanneer de de vraagstroom van actuator de maximumstroom van de pomp, de outputdruk van de pompdalingen overschrijdt, die de stroom vermindert die de hoogste druk en de lading ingaan, en de snelheidsdalingen, en gaat andere ladingen in. Het stroomtarief blijft onveranderd. Dit kan niet aan het vereiste van gelijktijdige verrichting van veelvoudige cilinders in techniek voldoen.

De toepassing van hydraulische technologie in bouwmachines in is de 21ste eeuw meer en meer ruim geworden. Als belangrijke component van het hydraulische systeem van bouwmachines, is de multi-manierklep niet alleen onophoudelijk beter op basis van de bestaande structuur, maar ook belangrijker is de overplanting van technische verwezenlijkingen op andere gebieden, zoals elektronische technologie, computertechnologie, informatietechnologie, automatische controletechnologie, wrijving en slijtagetechnologie en de Nieuwe materialen, de nieuwe processen, enz., hebben verder de producten van bouwmachines in de richting van energie - besparing, hoog rendement, hoge betrouwbaarheid en milieubescherming ontwikkeld, terwijl China nog in zijn kleutertijd is. Voor de ladingshaven gevoelig voor de elektrohydraulische lading, worden het ontwerp van de systeemstructuur, de methode van de shuntcontrole en de het loskoppelen controlemethode van wederzijdse interferentie tussen diverse actuators onafhankelijk gecontroleerd aan de ladingshaven van de elektrohydraulische lading, om de zoveel mogelijk systeemenergie te besparen en de systeemstabiliteit te realiseren en de snelheid is onderzoekhotspots geworden.

Hanjiutechnologie, hydraulische deskundigen rond u, als u om het even welke hydraulische verwante problemen, alstublieft ontmoet ons contacteren