BMP HYDRAULISCHE MOTOR + REMklep, ALTERNATIEVE PRODUCTEN VAN 2014355H

BMP HYDRAULISCHE MOTOR + REMklep, ALTERNATIEVE PRODUCTEN VAN 2014355H

Gebruikt in Hydraulisch brekend systeem, hoe dit motorwerk?

Wanneer de solenoïdeklep wordt geactiveerd, gaat het blik van de drukolie de remcilinder slechts na het overgaan door de belangrijkste opening van de afblaasklep of het bevochtigingsgat op het kleplichaam in, zodat kan de rem langzaam worden geopend. Wanneer de solenoïdeklep de-energized, wordt de olie in de remcilinder direct verbonden met de tank via de het omkeren klep, zodat de motor snel kan worden geremd.

De motor wordt wijd gebruikt in kranen, graafwerktuigen, straatvegers, plastic machines, aardoliemachines, mijnmachines, mijnbouwmateriaal, staal het rollen, visserijmachines, landbouwmachines, enz., en uitgevoerd naar Europa, Amerika, Southamerica, Afrika en Zuidoost-Azië. Het wordt hoogst in binnen- en buitenland geprijst door gebruikers.

Model Kruising:

◆Structural eigenschappen
·Beëindigen-distributie type cirkelvormige hydraulische motor
·Geavanceerd kolom-opgezet stator en rotorparametersontwerp, lage beginnende druk, hoog rendement, verrichting met lage snelheid
vlot
Het geavanceerde ontwerp van de schachtverbinding, hoge tegendrukcapaciteit
· Het geavanceerde en betrouwbare ontwerp van de aaneenschakelingsschacht, zodat de motor met lange levensuur heeft
Geavanceerd ontwerp van het mechanisme van de stroomdistributie, die hoge precisie van uitdelende en automatische slijtagecompensatie kenmerken
· De motoren worden toegestaan om in reeks worden aangesloten en parallel hiermee, en de externe rioolbuizen zouden moeten worden aangesloten wanneer gebruikt in reeks.
·Gemaakt de steunontwerp van het rollager, met een grote radiale ladingscapaciteit, die de motor toestaan om het werkende mechanisme direct te drijven
·Een verscheidenheid van flens, outputschacht, oliehaven, enz.
◆Main prestatiesparameters

De intermitterende druk verwijst naar het maximum - de toelaatbare drukinham, ononderbroken werkende druk verwijst naar het werkdrukverschil.
• Gebruik tegelijkertijd niet de motor bij maximumsnelheid en druk F.
• Onder intermitterende exploitatievoorwaarden, moet de motor niet lopen meer dan 10% per minuut.
· Geadviseerde olie: anti-wear hydraulische olie, viscositeit 37 ~ 73cSt, olienetheid ISO18/13.
· De maximum het werk olietemperatuur is 80°C.
·Deze reeks motoren keurt een speciale ingevoerde assemblage van de schachtverbinding goed, het maximum - de toelaatbare tegendruk van de motor kan 7MPa bereiken, maar om het goed leven en uitvoerige mechanische eigenschappen te verkrijgen, wordt het geadviseerd om een tegendruk te gebruiken die geen 5MPa overschrijden, en het wordt geadviseerd om een externe afvoerkanaalbuis aan te sluiten wanneer het overschrijden. Externe lekkagepijp

Op dit ogenblik, zou men moeten ervoor zorgen dat de motor altijd met olie kan worden gevuld. Naast het handhaven van een lage tegendruk, kan de externe rioolbuis de slijtage en de scheur ook verwijderen in de motor wordt geproduceerd en een bepaald het koelen effect produceren die.
• Er zou een run-in periode moeten zijn alvorens de motor volledig wordt geladen. Men adviseert dat de motor 1 uur bij 30% van de maximum werkdruk in werking wordt gesteld.